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　　剎車盤磨損結(jié)構(gòu)：

　　盤式剎車盤(碟)分為實心盤（單片盤）和風(fēng)道盤（雙片盤）。實心盤式我們比較容易理解，說白了，就是實心的。風(fēng)道盤顧名思義具有透風(fēng)的功效。從外表看，它在圓周上有許多通向圓心的洞孔，稱為風(fēng)道。

　　汽車在行駛中通過風(fēng)道處空氣對流，達(dá)到散熱的目的的，比實心式散熱效果要好許多。大部分轎車都是前驅(qū)，前盤使用頻率計磨損較大，故采用前風(fēng)道盤，后實心盤（單片盤）。當(dāng)然也有前后都是風(fēng)道盤的，但制造成本并不會差得離譜。

　　剎車目前有盤剎和鼓剎還有氣剎，老一些的車很多都是前盤后鼓的?，F(xiàn)在的車很多前后都是盤剎的。因為盤剎較鼓剎的散熱好，在高速制動狀態(tài)下，不容易產(chǎn)生熱衰退，所以其高速制動效果好。但在低速冷剎時，制動效果不如鼓剎。價格比鼓剎貴。所以現(xiàn)在很多中高級轎車采用全盤剎，而普通轎車采用前盤后鼓，而相對低速，且需要制動力大的卡車、巴士，仍采用鼓剎。

　　咱們正常使用的情況下，一般每6萬公里就應(yīng)該檢查一次前剎車盤，每12萬公里檢查一次后剎車盤。不同車型汽車廠商所規(guī)定的保養(yǎng)周期不完全相同，具體更換周期以汽車廠商要求為準(zhǔn)。

　　判斷剎車盤是否需要更換可以通過以下三種方式：

　　1、聽聲音

　　如果在輕點剎車的同時伴隨有“鐵蹭鐵”的絲絲聲或者囂叫聲（也有可能是剎車片在剛開始安裝時磨合產(chǎn)生的作用），此時剎車片必須立即更換。因為剎車片兩側(cè)的極限標(biāo)識已經(jīng)直接摩擦剎車盤，證明剎車片已經(jīng)超過極限。

　　遇到這種情況，在更換剎車片的同時要配合剎車盤的檢查，出現(xiàn)這種聲音時往往剎車盤已經(jīng)受到損壞，出現(xiàn)劃痕，此時即便更換新的剎車片仍然不能消除響聲，建議及時更換剎車盤。

　　另外，有些質(zhì)量不好的剎車片中有硬點，這樣也會產(chǎn)生異響，一般情況這樣產(chǎn)生的異響會用一段時間磨掉后消失。

　　2、看剎車盤警示燈

　　通常以儀表板上剎車盤警示燈是否亮起作為該不該換剎車盤的判斷依據(jù)。一般該指示燈為熄滅狀態(tài)，當(dāng)剎車盤出現(xiàn)故障或磨損過度時，該燈點亮，修復(fù)后熄滅。當(dāng)警示燈亮起時，剎車盤已磨損到極限，剎車效果已下降，極大地影響行車安全。

　　3、看剎車盤厚度

　　大多數(shù)剎車盤產(chǎn)品有磨損指示器，就是在盤面上會分布3個小凹坑。用游標(biāo)卡尺量一下小坑的深度是1.5mm。也就是說，剎車盤雙面的總磨損深度達(dá)到3mm，建議及時更換剎車盤。

　　剎車片的厚度低就要更換了原因是：

　　1、由于剎車片是消耗品，在使用中會逐漸磨損，當(dāng)磨損到極限位置時，必須更換，不然會下降制動效果，甚至引起安全事故；

　　2、在正常駕駛情況下，對每駕駛5000公里的剎車片實行檢測，不但要檢測還剩的厚度，與此同時還是要檢測剎車片的磨損狀況；

　　3、還有兩邊的磨損程度是不是相似，回位是不是舒適等，發(fā)覺不正常狀況必須立即處理。